不可否認(rèn)，疫情的確放大了制造業(yè)的作用，但往往最可怕的也恰恰是遇到困難就走回頭路。從長遠(yuǎn)看，未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然將沿著兩大縱橫坐標(biāo)延展。

疫情以后，制造業(yè)的重要性愈加凸顯。

今年二三月份，新冠肺炎疫情攻陷全球，病毒所過之處，掀起日用品搶購潮，多國暫停糧食及部分重要醫(yī)藥用品出口。平日富足的歐洲各國，甚至互相扣留防護(hù)物資。

而在有效控制疫情的基礎(chǔ)上，中國的制造能力也世所矚目。

一方面，疫情當(dāng)頭，中國日產(chǎn)1.16億只口罩、醫(yī)用防護(hù)服20多萬套的工業(yè)系統(tǒng)，締造了中國4萬名援鄂醫(yī)護(hù)0感染的奇跡；盛產(chǎn)奢侈品的意大利，卻在價(jià)值低廉的口罩、防護(hù)服等“服飾”上栽了跟頭，因防護(hù)設(shè)備緊缺。

當(dāng)各疫情國產(chǎn)能捉襟見肘之時(shí)，中國基本撲滅了國內(nèi)疫情，開始向海外源源不斷輸送抗疫物資，成為了世界抵抗新冠疫情堅(jiān)實(shí)的大后方。

另一方面，上半年中國包括口罩在內(nèi)的紡織品出口增長了32.4％，醫(yī)藥材及藥品、醫(yī)療儀器及器械出口分別增長了23.6％和46.4％。中國防疫物資出口大增，相關(guān)制造企業(yè)也被激活。

與此同時(shí)，疫情后各國加強(qiáng)對制造業(yè)的把控，美國、日本等國開始加速推動制造業(yè)回歸本土，個(gè)別國家甚至試圖在供應(yīng)鏈中“去中國化”，一場供應(yīng)鏈保衛(wèi)戰(zhàn)打響……

01 制造業(yè)受沖擊最大

其實(shí)，在這次疫情中，因?yàn)槊總€(gè)國家的產(chǎn)業(yè)鏈都嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，各國的制造業(yè)都受到了巨大的沖擊。

當(dāng)中國還是疫情的主戰(zhàn)場之時(shí)，放眼整個(gè)制造業(yè)，除了與防疫相關(guān)的制造企業(yè)，全國多地采取“封城”、“封路”、延遲開工等政策，致使很多工廠停工、現(xiàn)金流斷裂、復(fù)工人數(shù)不足、交通物流受阻、上下游原材料和產(chǎn)品流通受限，這些問題都實(shí)實(shí)在在沖擊著制造企業(yè)。

作為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈的樞紐，中國制造企業(yè)的停工停產(chǎn)，通過全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈蔓延至國外，世界各地很多制造企業(yè)因中國企業(yè)斷供而停產(chǎn)。

要知道，全球一半的工業(yè)產(chǎn)品都在中國制造，尤其是亞洲國家如韓國、日本、越南等，其消費(fèi)產(chǎn)品鏈條中有40%來自中國。

拿一根小小的線束來說，幾乎遍布車身的各個(gè)角落，與主機(jī)廠生產(chǎn)緊緊綁定在一起，而韓國車企線束零部件有87%來自中國，突然而至的新冠肺炎疫情讓韓國現(xiàn)代和起亞汽車飽受供應(yīng)鏈斷貨的煎熬。

孟加拉國的牛仔褲制造商甚至無法完成一筆小訂單，因?yàn)樵牧隙紒碜灾袊?ldquo;多米諾骨牌”倒下。

好不容易等國內(nèi)疫情逐漸平復(fù)，海外疫情的爆發(fā)又對中國制造業(yè)造成了第二波沖擊。

事實(shí)上，即便沒有此次新冠肺炎疫情，中國制造業(yè)早就步履維艱： 一邊是政策上環(huán)保去產(chǎn)能、經(jīng)濟(jì)上調(diào)結(jié)構(gòu)“由二產(chǎn)轉(zhuǎn)三產(chǎn)”，已經(jīng)要了中國制造業(yè)的“半條老命”。 好不容易勞動密集型制造業(yè)正向無人化、自動化艱難轉(zhuǎn)型，豈料疫情突襲限制人員流動，大部分制造企業(yè)既無法遠(yuǎn)程辦公、又無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)，硬生生被廠房租金、借貸利息等剛性費(fèi)用，以及無法正常交付產(chǎn)品可能帶來的違約金等多種經(jīng)濟(jì)支出“給活活拖死”。 另一邊全球去WTO、貿(mào)易摩擦一次次對制造業(yè)“下狠手”，讓深度嵌入到全球產(chǎn)業(yè)鏈中的制造業(yè)苦不堪言，而疫情導(dǎo)致多國“封城”、“封國”，斷貨、斷供使得部分客戶和供應(yīng)商尋找“替代者”，減少“中國依賴”，這無疑對制造業(yè)是雪上加霜。

02 對制造業(yè)依賴也最大

然而，這邊制造業(yè)被“喊打喊殺”、禍不單行，那邊碰上自然災(zāi)害、瘟疫等突發(fā)事件反倒又特別依賴制造業(yè)。 疫情期間，工業(yè)和信息化部“特意”選派73名司局級和處級干部作為駐企特派員，赴16個(gè)省市56家重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)和原材料供應(yīng)企業(yè)，確保防疫用品生產(chǎn)調(diào)運(yùn)全程可控、經(jīng)營困難及時(shí)解決；為保障疫情防疫工作，24小時(shí)開足馬力，煤炭、焦化、化工、冶金等很多制造企業(yè)加班加點(diǎn)生產(chǎn)戰(zhàn)“疫”物資。 大家都眼巴巴盯著制造業(yè)，寄希望于相關(guān)制造企業(yè)加大產(chǎn)能早日“救中國經(jīng)濟(jì)于水深火熱”。 為此，還有人調(diào)侃：“沒有疫情，你根本就不知道制造業(yè)有多重要”。 這也著實(shí)讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)長了一把臉，“看吧，關(guān)鍵時(shí)刻果然還得靠咱實(shí)體制造業(yè)撐著！” 事實(shí)上，不只是突發(fā)疫情凸顯了對制造業(yè)的高度依賴，作為國民經(jīng)濟(jì)的根基，高鐵基建、乘車出行、互聯(lián)網(wǎng)電商平臺買賣商品、科創(chuàng)……無論科技如何創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)如何厲害，“什么都離不開制造業(yè)”。 它不單以吸納就業(yè)維護(hù)了社會穩(wěn)定，還是中國人口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的關(guān)鍵因素。 這些年中國搞工業(yè)化完成了2.4億“農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移”，不僅推動了城市化，還一把將中國送入了制造大國的行列。也難怪美國遏制中國不斷下重手，且加大力度“讓制造業(yè)回流美國”。 畢竟，產(chǎn)業(yè)空心化把美國害苦了，國家戰(zhàn)略調(diào)整的背后倚仗的也正是強(qiáng)大的高端制造能力。 當(dāng)初美軍就是借助被高性能芯片所武裝的先進(jìn)設(shè)備如“戰(zhàn)斧式”巡航導(dǎo)彈、雷達(dá)精準(zhǔn)制導(dǎo)武器、電子封鎖和反輻射武器，在戰(zhàn)場上打得伊拉克軍隊(duì)完全沒有招架之力。 如今“經(jīng)此一疫”，世界更深刻認(rèn)識到：最能體現(xiàn)全球化特性的恰恰是制造業(yè)。

03 制造業(yè)升級更重要

不可否認(rèn)，疫情的確放大了制造業(yè)的作用，但往往最可怕的也恰恰是遇到困難就走回頭路。我們必須承認(rèn)一點(diǎn)：從來沒有人認(rèn)為制造業(yè)不重要，但還是那句話“制造大國并不代表制造強(qiáng)國”。 這就好比如很多人都認(rèn)為口罩生產(chǎn)是一個(gè)低端產(chǎn)業(yè)，偏偏美國3M公司就能靠著口罩“出圈”，立于全球口罩市場的翹楚。 早在2003年非典期間，3M口罩就是醫(yī)護(hù)和消費(fèi)者的放心之選； 2013年，在PM2.5威脅下，3M公司在全球工廠生產(chǎn)的N95口罩更是占到中國市場的九成份額，堪稱口罩中的貴族。 實(shí)際上，3M不僅是口罩行業(yè)的C位公司，口罩之外恰恰是其創(chuàng)新能力，它不僅是世界500強(qiáng)，還擁有10萬多項(xiàng)專利，除了家居類產(chǎn)品，電信、電氣、交通、航空等業(yè)務(wù)，美國最新配發(fā)的號稱目前防護(hù)性最強(qiáng)的IHPS戰(zhàn)斗頭盔也是3M公司的產(chǎn)品。如果說“香港人離不開李嘉誠，那么世界人民有一半都離不開3M”。 反觀國內(nèi)，低端產(chǎn)線儲備不足，高端產(chǎn)線自主程度低，這不僅是中國口罩制造企業(yè)的現(xiàn)狀，國內(nèi)大部分制造業(yè)企業(yè)給人呈現(xiàn)出的都是一副“得過且過，拱一拱才向前走一走”的投機(jī)模樣。 或許換個(gè)視角看，此次疫情恰好把中國制造業(yè)一直不愿直視的痛點(diǎn)給暴露出來了，不單會倒逼制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，自動化設(shè)備泛化、減少人工依賴的痛點(diǎn)在疫情肆虐下也將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。 更何況，一邊是制造業(yè)飽和、產(chǎn)能過剩；另一邊是中國大規(guī)模消費(fèi)升級在路上，“物質(zhì)消費(fèi)無窮小、精神消費(fèi)無窮大”，“花錢買體驗(yàn)、買服務(wù)”漸成時(shí)尚。 而且，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的2019年中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，第三產(chǎn)業(yè)增加值534233億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為53.9%，也高于二產(chǎn)（386165億元）14.9個(gè)百分點(diǎn)。 毋庸置疑，三產(chǎn)服務(wù)業(yè)已經(jīng)扛起了中國經(jīng)濟(jì)的半邊天，能帶來更多就業(yè)、更多消費(fèi)、更低能耗和污染，這些都是不可抗逆的事實(shí)。

04 二產(chǎn)、三產(chǎn)未來發(fā)展趨勢

依此邏輯，從長遠(yuǎn)來看，未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然將沿著兩大縱橫坐標(biāo)延展，制造業(yè)體量將繼續(xù)龐大，但就業(yè)將大幅減少，公司也將減少。 且不說，制造業(yè)在“由低端向高端”大遷移的過程中，禁不住龐大市場需求的刺激，AI人工智能、無人駕駛汽車等必然會持續(xù)刺激高端制造業(yè)體量膨脹。 再加上，未來物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等新科技將更廣泛地嵌入到制造行業(yè)，打造無人化、數(shù)字化工廠、減少人工干預(yù)將是“必選項(xiàng)”，效率提高了，“一個(gè)人都能干的活干嘛需要三個(gè)人？”自然減少了就業(yè)和公司數(shù)量。 這點(diǎn)其實(shí)早就露出端倪。比如，徐州重型機(jī)械有限公司在一條能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的智能生產(chǎn)線上，1名工人就可以控制10臺機(jī)器，當(dāng)別的工廠還在為工人不足而煩惱時(shí)，它已經(jīng)戰(zhàn)“疫”、復(fù)工兩不誤了。 那么，“機(jī)器換人”從制造業(yè)中閑置出來的人又該“容歸何處”？這就注定了三產(chǎn)服務(wù)業(yè)將大幅增長、放開，增加就業(yè)、吸納就業(yè)，接棒穩(wěn)定社會的重任。 畢竟，三產(chǎn)服務(wù)業(yè)本身就業(yè)形式更為靈活，一輛車、一個(gè)街邊攤乃至一部手機(jī)就可以拉動無數(shù)人就業(yè)，這對于穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)社會都再合適不過。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012—2018年，三產(chǎn)就業(yè)人數(shù)占比就從36.1%升至46.3%，超過二產(chǎn)，成為吸納就業(yè)的主力。 單是快遞業(yè)吸納就業(yè)人口就超過百萬人，間接帶動就業(yè)人數(shù)超千萬。 而且，根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展規(guī)律，由資源和勞動密集型向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)演進(jìn)是必然。 只不過，隨著工業(yè)與信息化融合，制造業(yè)服務(wù)化與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等將不斷模糊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的嚴(yán)格界限。

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